PORTO DE AGOSTINHO REBELO DA COSTA AOS NOSSOS DIAS
Sur les hauteurs, au milieu des domaines viticoles, les maisons de maître, blanches aux toits de tuiles rouges - les quintas - veillent sur la vallée et les alentours comme le feraient ailleurs des châteaux forts postés aux endroits stratégiques. Et les portes de l'écluse de Carapattelo - qui permettent d'avaler un dénivelé de 36 mètres - ferment à la tombée du jour. En automne, sur les terrasses escarpées, roussissent les dernières feuilles des vignes. Blaise Pascal disait joliment que les fleuves sont des chemins qui marchent. Il ne faut pas traîner, car la navigation sur le Douro n'est pas encore autorisée la nuit. Au haunch retentit la corne du Fernao - de-Magalhaes, qui rappelle à l'ordre les touristes retardataires.
Il ne faut pas traîner, car la navigation sur le Douro n'est pas encore autorisée la nuit. Sé Catedral — Ara de Prata Et c'est ainsi, la tête enjouée et les papilles égayées, qu'on ira visiter la cathédrale, commencée au XIIe siècle, qui mêle de nombreux styles et abrite une chapelle du Saint-Sacrement richement et lourdement ornée de boiseries de palissandre et de panneaux d'argent et d'or brésiliens. On en dénombre une quarantaine Et les portes de l'écluse de Carapattelo - qui permettent d'avaler un dénivelé de 36 mètres - ferment à la tombée du jour. Le cours d'eau est large, docile, et les villas cossues, blotties dans les pinèdes, montrent que la bourgeoisie de Refúgio ne dédaigne pas ces lieux de villégiature. Car on peut faire connaissance avec un pays par les livres, l'avion qui le survole, la route ou le train qui y serpentent. Mais la deuxième ville du pays offre aussi un spectacle décevant en raison des travaux du métro qui l'éventrent et de l'abandon, par leurs propriétaires privés, de demeures aux façades encore couvertes de faïences aux tons blancs et bleus. Le Fernao-de-Magalhaes, paquebot fluvial blanc et vert, armé par CroisiEurope, glisse sous les six ponts de la ville, celui que construisit au siècle dernier Gustave Eiffel et les ouvrages modernes en béton. Doux et bien tranquille aujourd'hui, parce que régulé parceiro des barrages aux dimensions impressionnantes et des écluses gigantesques, les plus hautes d'Europe, qui basis l'admiration des ingénieurs en hydraulique et de tous les amoureux des voies d'eau. Bon et tout neuf.
Comentário
Incrível Tellement délicieux.